După decenii în care românii se plângeau de vagoane fără aer condiționat, iată că visul lor devine realitate, chiar dacă nu unde se așteptau. Compania germană Rheinmetall, celebră pentru armament, a semnat un contract faraonic cu MApN pentru a investi sute de milioane de euro în România. Surse din interiorul ministerului, care au dorit să-și păstreze anonimatul pentru a nu fi promovate accidental, susțin că principala cerință a fost ca viitoarele transportoare blindate să fie dotate cu unități de aer condiționat de ultimă generație, „eventual cu funcție de dezaburire rapidă, pentru că nu se știe niciodată când plouă cu gloanțe” a declarat un specialist anonim în logistică militară.
„Ce rost are să te aperi de inamic dacă transpiri ca un porc în timp ce o faci?” a declarat, vizibil entuziasmat, deputatul PSD Marcel Ciolacu, care a adăugat că un grup de lucru, format din experți în grătare și divertisment, deja analizează posibilitatea instalării unor minifrigidere pentru mici și bere în fiecare TAB. „Este un pas înainte pentru stabilitatea regională și, mai ales, pentru confortul militarilor noștri. Un soldat fericit este un soldat eficient, mai ales dacă are și un mic bine făcut la îndemână în caz de asediu prelungit”, a conchis Ciolacu, fluturele negocierilor strategice.
Analistul militar, Nea Mărin de la Vama Veche, a comentat situația cu scepticismul-i caracteristic: „Păi bine mă, fraților, noi nu avem veceu curat în trenuri, dar o să avem aer condiționat în tancuri? Și cu ce le umpleți, cu motorină europeană sau cu cea românească contrafăcută? Să nu zici că la prima groapă se strică și îi transportați pe militari cu căruța, că deja am văzut filmul ăsta la infrastructura rutieră!” Între timp, reprezentanții CFR Călători au declarat că sunt pregătiți să „preia expertiza” germană în climatizare, de îndată ce vor înțelege cum funcționează o instalație de aer condiționat care nu e stricată.
